Môi trường của chúng ta đang phải đối mặt với nhiều thách thức, hàng trăm triệu chiếc lốp xe hết hạn sử dụng đang xâm chiếm không gian của chúng ta, gây ô nhiễm đất và nước ngầm, nhiệt độ cao có thể khiến chúng bốc cháy và khói độc hại đang gây ô nhiễm bầu khí quyển.
May mắn thay, chúng ta đã biết cách tái chế chất thải này. Chuyển đổi chúng thành vàng thông qua việc thu hồi vật chất và năng lượng.
Tái chế vật liệu
Do vật liệu cao su có khả năng chịu lực cao nên việc tái chế nguyên liệu của lốp xe đã qua sử dụng rất tốn kém. Ngành có nhu cầu cao về cao su tái chế; nó phải tương ứng chính xác với các yêu cầu tương ứng. Trong tái chế vật liệu, lốp xe đã qua sử dụng được băm nhỏ trong máy hủy và nhà máy tạo hạt và chế biến thành cao su hoặc hạt dạng bột. Các sản phẩm thu được từ việc tái chế vật liệu có thể được tái sử dụng, ví dụ, cho sân cỏ nhân tạo, nhựa đường hoặc sân thể thao hoặc vật liệu bịt kín.
Để có thể tách lốp xe cũ thành ba thành phần chính là cao su, sợi dệt và kim loại, lốp xe cũ phải được nghiền thành hạt có kích thước 5 mm. Việc này được thực hiện theo ba bước: Đầu tiên, quá trình băm nhỏ trước tới 50 đến 150 mm diễn ra trong máy hủy trục đôi. Sau đó, lốp xe vụn được chia nhỏ và nghiền nhỏ lại trong máy tạo hạt. Sự kết hợp giữa cắt, xé và nghiền sẽ chia vật liệu thành các phần riêng lẻ. Grist có kích thước từ 5 đến 10 mm. Ở bước thứ ba, nghiền mịn, các hạt cao su được nghiền đến kích thước mong muốn sau khi loại bỏ các sợi dệt và thép. Ở đây có sự khác biệt giữa mài ấm và mài đông lạnh. Trong quá trình nghiền đông lạnh, quy trình được làm lạnh xuống -100°C. Vật liệu trở nên giòn và bị vỡ thành các phần riêng lẻ.
Nhiệt phân - Tái chế hóa học
Một cách khác để tái chế lốp xe là nhiệt phân lốp xe. Nhiệt phân là một quá trình thu hồi hóa học trong đó lốp xe vụn được nung nóng đến 400 đến 600 độ trong các nhà máy nhiệt phân trong điều kiện không có oxy nhưng không xảy ra quá trình đốt cháy. Trong quá trình nhiệt phân, các thành phần của lốp bị phân hủy nhiệt.
Một sản phẩm có giá trị của quá trình nhiệt phân lốp xe là muội than, chất cần thiết để sản xuất lốp xe. Than đen được thu hồi từ lốp xe thông qua quá trình nhiệt phân và có thể được sử dụng lại để sản xuất lốp mới. Ngoài ra, khí, dầu và than cốc được giải phóng, có thể được tái chế bằng năng lượng. Thép cũng được thu hồi thông qua quá trình nhiệt phân và có thể được đưa trở lại quá trình sản xuất.
Tái chế năng lượng
Trong quá trình tái chế năng lượng, lốp xe cũ được đốt và chuyển thành năng lượng (điện hoặc nhiệt). Với mức độ nghiêm trọng của vụ cháy lốp xe không được kiểm soát, thật khó để tưởng tượng rằng đốt lốp xe đã qua sử dụng là một phương pháp xử lý thân thiện với môi trường - nhưng điều này là sai lầm. Lốp đã qua sử dụng rất phù hợp làm nhiên liệu thay thế trong các công trình xi măng, nhà máy bột giấy và nhà máy điện vì chúng có nhiệt trị khoảng 9,0 kWh/kg và hàm lượng lưu huỳnh khoảng 1,2%.
Các thành phần dễ cháy của lốp xe đã qua sử dụng (dệt, cao su, bồ hóng, v.v.) được sử dụng để tạo ra năng lượng, các bộ phận không cháy (ZnO, thép, v.v.) bị oxy hóa hoàn toàn và được sử dụng trong sản xuất xi măng.
Giải pháp tái chế lốp thải GEP ECOTECH
GEP ECOTECH thiết kế và sản xuất các thiết kế hoàn chỉnh về tái chế vật liệu lốp và năng lượng cũng như dây chuyền tái chế tích hợp. Chúng tôi đã làm việc trong lĩnh vực này nhiều năm và có nhiều kinh nghiệm để thiết kế các giải pháp độc đáo và tối ưu theo nhu cầu cụ thể. Nếu bạn cần trợ giúp hoặc cần tham khảo thêm, vui lòng để lại tin nhắn cho chúng tôi.
